Цифровые двойники на железной дороге. К 2030 году искусственный интеллект будет управлять транспортной инфраструктурой
Объединенный ученый совет ОАО «РЖД» рассмотрел перспективы внедрения BIM-технологий
21 октября в онлайн-формате прошло заседание Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». В заседании приняли участие представители Центра компетенций по внедрению технологии информационного моделирования (ЦТИМ) РЖД, АО РЖДСтрой, ВНИИЖТ, РУТ (МИИТ), АО «Метрогипротранс». Темой заседания Объединенного ученого совета стали различные аспекты применения BIM-технологий в проектировании и строительстве объектов железнодорожной инфраструктуры.
Начальник центра компетенций по внедрению технологии информационного моделирования ОАО «РЖД» Игорь Рогачев сообщил о проведении работ по созданию в компании среды общих данных АСУ BIM. По его словам, разработка АСУ BIM должна быть завершена к 2024 году. Затем компания перейдет к созданию цифровых двойников объектов инфраструктуры и к 2030 году сможет перейти к интеллектуальному управлению активами с применением технологии искусственного интееллекта.
Заместитель генерального директора АО «ВНИИЖТ» Сергей Ададуров рассказал о разработке институтом нескольких электронных систем мониторинга состояния объектов инфраструктуры (в том числе природных объектов прилегающих к инфраструктуре РЖД) с помощью беспроводных автономных датчиков, использующих технологию IoT.
Директор НОЦ «Цифровые технологии управления жизненным циклом транспортной инфраструктуры» РУТ МИИТ Александр Семочкин сообщил о введении обязательного BIM-моделирования при строительстве зданий и сооружений на средства федерального бюджета, предусмотренном с 1 января 2022 года постановлением правительства.
Директор Центра дополнительного образования по дизайну транспортных объектов и завкафедрой «Системы автоматизированного проектирования» РУТ (МИИТ) Иван Нестеров рассказал о подготовке РУТ МИИТ специалистов в области BIM-проектирования.
Лев Кадик